SISP™
Come progettare una soluzione in grado di raggiungere livelli elevati di sicurezza funzionale!
Che cosa significa SISP™?
SISP™ è l’acronimo di Scanreco Integrated Safety Platform. È la prima soluzione di sicurezza modulare di questo tipo, sviluppata da Scanreco e certificata da terze parti
(Rise Research Institutes Of Sweden) in conformità alle normative di sicurezza IEC 61508 (SIL3) e ISO 13849-1 (PLe).
In breve, il funzionamento corretto e sicuro del prodotto è verificato da due microprocessori sia nel trasmettitore che nel ricevitore che funzionano in contemporanea.
Molteplici controlli di sicurezza e verifica aggiuntiva dei dati
Immagina di viaggiare in un mondo in cui la sicurezza è stata portata all’estremo con quattro tipi di controlli differenti per il tuo bagaglio: tu e il tuo bagaglio dovete superare due controlli prima di salire a bordo dell’aereo. Poi, all’arrivo, il tuo bagaglio deve essere controllato per due volte prima di poterlo aprire. In effetti, tutto questo potrebbe essere un vero e proprio incubo per ogni viaggiatore.
Puoi essere certo che i segnali inviati dal trasmettitore sono sicuri
Nonostante possa rappresentare un incubo per i viaggiatori, questo è lo scenario ideale per un sistema di radiocomando classificato come di sicurezza. SISP™ prevede quattro processori, due nel trasmettitore e due nel ricevitore. Lo scopo dei processori è accertarsi che sia sempre tutto sicuro verificando che ogni pacchetto di dati trasmesso (qui raffigurato come un bagaglio) sia corretto.
SISP™ passo dopo passo
Ora immaginiamo di prendere un aereo insieme. Immagina che cosa accade al tuo bagaglio dopo averlo lasciato al banco del check-in.
Il bagaglio è chiuso a chiave
Quando esegui un comando sul tuo trasmettitore, ad esempio utilizzando un joystick, i segnali da inviare via radio al ricevitore (sulla macchina) sono crittografati all’istante.
Prima che i dati creati dal movimento del joystick siano trasferiti al modulo radio del ricevitore, vengono controllati e verificati da due processori sulla scheda madre del trasmettitore. Il “bagaglio” è chiuso a chiave.
Il controllo dei dati prima del decollo
Prima che i dati siano trasferiti al modulo radio del trasmettitore, vengono controllati e verificati da due processori differenti sulla scheda madre del trasmettitore.
I processori funzionano in parallelo, per verificare simultaneamente i dati da tutte le prospettive e le angolazioni differenti. Questa soluzione è più veloce e sicura e, alla minima discordanza imprevista, il pacchetto di dati (“bagaglio”) viene immediatamente respinto prima di essere imbarcato.
20 decolli al secondo
Tutti i pacchetti di dati (“bagagli”) approvati dal modulo SISP™ vengono quindi trasferiti al modulo radio del trasmettitore e inviati dal trasmettitore al ricevitore senza alcun ritardo che rallenterebbe i movimenti della macchina.
Ogni minuto decollano ben 1.200 aerei con dati sicuri e crittografati, pari a 20 voli al secondo.
Arrivi sicuri
Quando arriva alla scheda madre del ricevitore, ogni pacchetto di dati (“bagaglio”) viene esaminato ancora una volta come sul lato del trasmettitore, prima di essere “sbloccato” e trasferito alla macchina. Alla minima discordanza imprevista, ad es. un’interferenza radio, SISP™ respinge immediatamente il pacchetto di dati (“bagaglio”). Se non arriva alcun pacchetto di dati (“bagaglio”) entro 0,5 secondi, SISP™ arresta all’istante tutte le uscite classificate come di sicurezza e la macchina viene arrestata in modo sicuro.
Un passaggio gratuito sul volo di ritorno
Poiché i moduli radio Scanreco sono ricetrasmettitori (cioè comunicano in 2 direzioni), abbiamo anche un volo di ritorno dal ricevitore al trasmettitore. Tuttavia, questi pacchetti non sono classificati come di sicurezza e non devono quindi superare i controlli SISP™. I dati di ritorno dal ricevitore vengono utilizzati solamente per visualizzare le informazioni sul display a colori o accendere i LED, non attivano mai i movimenti della macchina e non devono essere classificati come di sicurezza.
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